對于工業內窺鏡來說，工作溫度往往是一個範圍，其中上限值一般來說是指內窺鏡備正常工作時所能承受的上限溫度，下限值則反之，如果超出溫度範圍，設備往往難以正常工作甚至有受損的風險。今天我們就來聊一聊工業內窺鏡的工作溫度。

什麽是工業內窺鏡的工作溫度？

不管结构是分体式还是一体化的工业內窺鏡设备，在讨论工作温度这一技术参数时，都可以将其划分为两个部分：探头、以及除去探头以外的其他部分（包括手持机、显示屏、主机等），这部分我们可以称为系统。由于工作原理所决定，探头通常是进入被检对象内部工作的，而系统部分则是在被检对象外部，也就是常规环境中工作。由于被检对象种类多样、状态多样（例如：高温工作、發動機航后检测等），因此对探头和系统的要求是不一样的。

因此，工業內窺鏡的工作溫度，通常包含兩個方面：探頭工作溫度和系統工作溫度，系統工作溫度一般都可以滿足，探頭工作溫度是本文討論的重點。

通常範圍是多少？

由于有一些被檢對象的工作溫度比常溫偏高，因此探頭的工作溫度範圍比系統工作溫度範圍要大，特別是上限值。當然不同品牌的産品，由于材料和制造工藝的差異，其溫度範圍會有一定的差異。以韋林百萬高清工業內窺鏡MViQ爲例，其工作溫度範圍如下所示：

探头：-25°C（可低至-45°C）到 100°C（可高达149°C）

系统：-25°C（可低至-40°C）到 46°C（可高达65°C）

MViQ的探頭工作溫度爲-25℃~100℃，這是非常安全的溫度範圍，而括號裏給出的-45℃~149℃，可以理解爲類似實驗室環境下的理想工作溫度範圍，也就是說在比較精密、嚴格的理想條件下，MViQ的視頻探頭可以在更大的溫度範圍內正常工作。由于在實際應用中，當探頭工作在接近極限的溫度區域內，可能由于溫度測量偏差、操作不規範或者其他因素，意外導致損傷探頭的情況，所以建議您按照-25℃~100℃的要求操作，如果確實需要在-45℃~149℃範圍工作，請您咨詢韋林專業客服，客服人員會給您專業的建議，幫助您采用規範、得當的操作方法以保護探頭。

實際檢測中的工作溫度注意事項

要提醒您注意的是，在民航孔探领域，特别在做航后检查时，往往会因为發動機温度过高而给探头带来损伤风险，因此需特别注意。控制检查的时机尤为重要。通常影响發動機冷却速度和时间的主要因素如下：

1. 检查的部位，压气机的冷却时间短，燃燒室和渦輪相对冷却时间长；

2. 發動機外包壳打开的时间，越早打开越有利于内部检查部件的冷却；

3. 天气情况，温差越大越有利于冷却（即冬天快，夏天慢）。

4. 發動機冷转，冷转是主动降温方式，冷转的次数多了有利于内部检查部件冷却；

5. 發動機水洗，水洗也是主动降温方式。

所以，在航後檢測時，應該盡快打開外包殼，並通過冷轉或水洗的方式輔助降溫，同時結合檢查部位的位置、當前季節等情況，選擇適當的檢查時機，避免出現超溫。

爲了避免工作溫度超範圍而損傷探頭，可以采用人工檢查和內窺鏡自動報警兩種方式：一方面，檢測人員一旦察覺到超溫，必須立即停止檢查工作，拔出探頭，防止超溫進一步惡化而損毀探頭；另一方面，韋林品牌的尊龙凯时网站进入産品內置了超溫報警系統，當溫度超出預設阈值時，會發出警報以提醒檢測人員。

相關推薦：

工業內窺鏡知識科普,深入淺出入門必讀
工業內窺鏡屬于什麽設備？有哪些性能要求？
工業內窺鏡主要參數有哪些?這篇文章全講到！
不要忽視工業內窺鏡的這些技術參數,讓檢測錦上添花

熱點文章：

韋林爲您支招：工業尊龙凯时网站进入鏡頭成像模糊的解決辦法
什麽是工業內窺鏡參考圖譜？用途及特點有哪些？
使用工业內窺鏡检查民航發動機渦輪及转子的操作说明
工業尊龙凯时网站进入探頭導向不靈活的解決辦法